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这些航班为何要从太原等12地入境?官方回应来了

2020-3-26 09:21| 发布者: 良子| 查看: 221| 评论: 0|来自: 中华人民共和国中央人民政府网站 央视新闻

3月23日下午,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍依法防控境外疫情输入最新情况。对为何飞北京国际航班要从太原等12个第一入境点入境这一问题?民航局也在会上做出回应。

湖北和武汉“零新增”不等于零风险

国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋表示,1月23日至今,武汉关闭离汉通道已经满2个月,经过艰苦努力,湖北和武汉已经连续5天没有新增确诊病例和疑似病例,现有确诊病例数持续下降。但也必须认识到,“零新增”不等于零风险,仍然存在出现散发甚至聚集性病例的可能和隐患,疫情防控任务依然艰巨。

北京成防控境外疫情输入主战场

近日,相关部门要求飞往北京的国际航班要从12个第一入境点入境,对此中国民用航空局运行监控中心副主任孙韶华介绍,根据目前国内防控形势,北京作为国际交流中心,已经成为防控境外疫情输入的主战场。民航是国际人员流动的主要方式,北京首都国际机场作为我国重要的国际航空枢纽,每周有将近200余班国际客运航班,分别通航美国、韩国、法国、德国、西班牙等33个国家。首都机场口岸面临前所未有的输入性风险压力,首都机场已经成为境外疫情阻击战的最前线。

经国务院批准五部委联合发布公告,决定调整目的地为北京的国际航班从第一入境点入境。孙韶华表示,这一措施有利于严控境外疫情向首都北京持续输入,有利于保障国际航班进京旅客的安全、健康,同时也有利于提升入境旅客的通关效率。首都机场自3月20日实施国际航班调整以来,总体来说运行平稳。截至3月22日,民航一共有7个航班调整。

海关依法依规做好口岸检疫工作

海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦表示,公告发布后,海关总署加强对承接地海关的指导,依法依规做好口岸的检疫工作。海关总署在全国范围内紧急调配专业人员支援有关海关一线,同时下发通知,要求天津、石家庄、太原、呼和浩特等12个海关与地方联防联控机制密切沟通,结合各口岸的实际情况,完善各项工作方案,全力做好应对准备。此外,现场海关紧急调整口岸一线检疫场所用房,充实物资储备,加强实验室检测能力建设。同时抽调专业人员充实一线,进一步强化培训,提升现场处置能力和个人的防护水平。

宋悦谦表示,海关总署密切跟踪境内外疫情发展态势,科学研判境外疫情输入我国风险,并根据动态评估结果,确定口岸需重点防控的国家和地区,及时发布警示通报。要求所有出入境人员必须进行健康申报。各级海关对来自口岸重点防控国家的交通工具100%进行风险布控,100%实施指定地点登临检疫。

此外,对所有入境人员严格实施“三查三排一转运”的口岸检疫措施。所谓“三查”就是全面开展健康申明卡核查、体温监测筛查、医学巡查;所谓“三排”就是严格实施流行病学排查、医学排查、实验室检测排查;所谓“一转运”就是对判定的确诊病例、疑似病例、有症状人员和密切接触者“四类人员”,一律按照有关规定移交地方联防联控机制做后续处置。

精准管控防止疫情从海上输入

据统计,截止到5月底将有约1万名中国籍船员上船协议或劳动合同到期,需要下船休假。如何做好这些船员的入境疫情防控工作成为当下重要问题。

对此,交通运输部海事局副局长杨新宅表示,将采取分类精准管控措施,对船员换班环节加强疫情防控。一种情况是,船舶离开上一个港口到抵达港之前在海上航行超过14天的,船员健康记录显示船员健康状况正常,并且到港以后经过海关检疫部门检疫,没有发现不正常的情况,允许船员入境下船。另外一种情况是,离开上一港口到抵达港不满14天的,船上的记录显示船员健康状况正常,同时经过海关检疫部门检疫,也没有发现异常的,也准予入境下船,但需要按照港口当地政府部门疫情防控要求,隔离观察,补足14天。

杨新宅介绍,在疫情防控期间,交通运输部海事局制定发布了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》。国际海事组织3月18日采用了我国制定的指南方案,向所有成员国、政府间国际组织和非政府间国际组织发布了这个指南,用于指导全球航运业疫情防控工作,分享中国疫情防控经验,共同应对疫情蔓延给航运业带来的挑战。